首 页 新 闻 区 位 港 口 口 岸 航 道 保 税 物 流 招 商 服 务       苏中国际集装箱码头       企业邮箱
今天是:    
您现在的位置:江苏如皋港集团 >>本站网盟>>如皋港集团>>要闻>>通知公告>>正文内容

江苏如皋港集团有限公司如皋港区长青沙作业区长江港池公用码头新增货种项目 环境影响评价第二次公示

(一) 建设项目情况简述

南通港如皋港区长青沙作业区长江港池公用码头工程位于如皋市沿江经济开发区船舶制造及配套产业园内,长青沙新闸引河港池上游(西侧岸线),建设规模为5000吨级和3000吨级泊位各1个(码头水工结构均按照1万吨级集装箱泊位设计和建设)、5000吨级长江驳泊位4个及相关配套设 施,总占用岸线757米。其中1#~2#泊位岸线长300米,3#~6#泊位岸线长457米。配套陆域占地面积38.14万平方米,建成集装箱堆场、件杂货堆场、机修车间、查验场地生产生活管理区等,配备了3台岸边式起重机,5台门座式起重机,6台龙门式轨道吊,1台正面吊,1台堆高机,具备了开展集装箱和件散杂货业务的条件, 

本次扩建项目拟新增作业货种,新增货种为密封包装润滑油和少量润滑脂,主体工程和公辅工程均利用码头现有设备设施,无土建施工,扩建项目年吞吐量3.74万吨,年通过设计能力4万吨,工程其他主要技术指标保持不变。新增货种润滑油和少量润滑脂以吨桶、铁桶、小桶三种包装方式密封包装,该货种作业方式如下:以集装箱方式,通过3000DWT级船舶进如皋港区,平均到港频次52次/年,装载润滑油的集装箱从码头卸货后通过集装箱卡车直接运输至后方腹地企业拆箱堆存,以桶装件货方式通过集装箱卡车运输至码头,通过小型200DWT级船舶供货给客户。桶装润滑油(件货)出货装载作业安排在4号泊位进行作业,新增货种项目利用码头现有设备设施。

(二) 建设项目对环境可能造成影响的概述

(1)废气:本次扩建项目仅新增货种,产生少量的道路扬尘和汽车尾气等无组织废气,不新增其他废气。由于新增的润滑油和润滑脂货种增加量较小,全程密闭运输,且港区道路已全部硬化,因此汽车运输时只产生少量的道路扬尘;由于项目内横向运输距离较短,行驶里程较小,运输汽车尾气的排放量也可忽略不计。因此,本次扩建项目对周边大气环境影响较小。

(2)废水:本次扩建项目营运期的废水主要为到港船舶舱底油污水和船舶生活污水,不新增陆域生活污水、初期雨水、码头及停车场地面冲洗废水、流动机械冲洗废水等其他废水。本项目营运期产生的废水均得到了妥善处置,不会直接排放到河道,对外环境水质影响极小。

(3)固体废物:本次扩建项目仅新增货种,且均密闭包装运输,营运期产生的固体废弃物为船舶固废,主要为船舶生活垃圾和废油渣,不新增港区生活垃圾、沉淀池及化粪池污泥以及货种带来的其他固废等。扩建项目营运期产生的固废均委托海事部门认可的有资质的单位接收处置,对周围环境及人体不会产生影响,也不会造成二次污染。

(4)噪声:本码头项目营运期间的噪声主要来源于船舶艘次增多,船舶鸣笛频次增加而产生的交通噪声,以及新增货种后装卸和运输频次增加产生的机械噪声扩建项目对各厂界的噪声影响值叠加环境本底后昼间噪声值范围在58.2dB(A)~59.7dB(A),夜间噪声范围在48.4dB(A)~49.6dB(A),噪声增加值较小。上述分析可知,扩建项目建成后叠加本底值后厂界外噪声值满足3类区标准要求。

(5)环境风险:风险事故发生后,及时采取应急措施,及时布设围油栏、吸油毡等应急设备,可回收泄漏燃料油的72%~90%,将最大程度的减少溢油对水环境的影响,使本项目环境风险影响程度可接受。

(三) 预防或者减轻不良环境影响的对策和措施的要点

(1)废气:本项目营运期废气污染物主要为港区道路扬尘和运输车辆排放的尾气,这些污染物的排放量较少,对大气环境的影响不明显,为保证项目所在地的环境空气质量,拟采用如下措施:码头面平台、港区运输道路应定期清扫洒水,保持车辆出入口路面清洁、湿润,减少扬尘;合理规划运输计划,减少车辆运输频次,运输车辆行驶过程中减速慢行,加强管理。采取上述大气污染防治措施之后,运营期污染物排放量较少,对大气环境的影响不明显。

(2)废水:本项目营运期产生的废水主要为船舶舱底油污水和船舶生活污水。船舶舱底油污水由船舶自备的油水分离器隔油处理后上岸委托有资质的单位进行无害化处置,不在本工程港区排放,不会对本项目所在水域的水环境质量产生影响;本工程船舶生活污水收集后委托海事部门认可的有资质的单位接收处置,严禁船舶生活污水乱排。

(3)固体废物:本项目营运期产生的固体废弃物为船舶固废,主要为船舶生活垃圾和废油渣,均委托有资质的单位妥善处置,不会对周边环境造成影响。

(4)噪声:本码头项目营运期间的噪声主要来源于船舶艘次增多,船舶鸣笛频次增加而产生的交通噪声,以及新增货种后装卸和运输频次增加产生的机械噪声。船舶鸣号可通过加强管理,尽量减少鸣号来控制;由于新增货种量较小,且装卸运输设备均依托港区现有,因此本次扩建项目产生的设备机械噪声对周边环境影响不明显。

(5)环境风险:进一步修订并完善应急预案,增加拦油物资的配备量。定期开展应急演练,一旦发生环境风险事故,及时处置,减轻对环境影响。

(四) 环境影响报告书提出的环境影响评价结论的要点

环评单位通过调查、分析和综合评价后认为:拟扩建项目符合国家和地方有关环境保护法律法规、标准、政策、规范及相关规划要求;生产过程中遵循清洁生产理念,所采用的各项污染防治措施技术可行、经济合理,能保证各类污染物长期稳定达标排放;预测结果表明项目所排放的污染物对周围环境和环境保护目标影响较小;通过采取有针对性的风险防范措施并落实应急预案,项目的环境风险可接受。综上所述,在落实本报告书中的各项环保措施以及各级环保主管部门管理要求的前提下,从环保角度分析,拟扩建项目具有环境可行性。同时,拟扩建项目在建设、运行过程中还必须满足消防、安全、职业卫生等相关管理要求,进行规范化的运行管理

(五) 公众查阅环境影响报告书简本的方式和期限,以及公众认为必要时向建设单位或者其委托的环境影响评价机构索取补充信息的方式和期限;

本项目委托南京亘屹环保科技有限公司承担该项目的环境影响评价工作。特提请您提出宝贵意见,以便我们及时、准确的反映到环评报告书中去。

本公示10个工作日之内,如需要查阅环境影响报告书简本或需索取补充信息的该项目公众,可与联系人联系。如公众有意见,可以采用电话、电子邮件或邮件的形式提出您们的意见,以便我们及时、准确的反映到环评报告书中去。同时请您留下您的联系方式,以便我们能够及时答复您的意见。

(六) 征求公众意见的范围和主要事项;

本次征求公众意见的范围是建设项目所在地周边的公众。环境影响评价工作征求公众意见主要包括与本项目环境影响和环境保护措施有关的建议和意见(注:根据《环境影响评价公众参与办法》规定,涉及征地拆迁、财产、就业等与项目环评无关的意见或者诉求不属于项目环评公参内容)。征求公众意见的具体形式;

本次征求公众意见主要是通过发放公众参与调查表的形式来举行,公众可通过电话、电子邮件或邮件的方式直接与联系人联系参与。

(七) 公众提出意见的起止时间;

公众在本公示发布之日起10个工作日内提出您的宝贵意见或建议

(八) 联系方式;

建设单位:江苏如皋港集团有限公司

地址:如皋市长江镇疏港路38号

联系电话:13584698056

联系人:张工

环评单位:南京亘屹环保科技有限公司

联系人:吴工

联系电话:025-83592903

环境影响报告书简本及公众意见表见附件。

201906041623593324.pdf

201906041624260892.pdf